Баллы к егэ за гто: Серебряные и бронзовые знаки ГТО помогут при поступлении в вуз

Содержание

Все знаки отличия ГТО дадут дополнительные баллы к ЕГЭ при поступлении в вуз с 2022 года!

Министерство образования и науки РФ выпустило Приказ, согласно которому абитуриенты вузов могут получить дополнительные баллы за наличие не только золотого знака отличия ГТО, но также серебряного и бронзового с 2022 года! Кроме того, бонусные баллы могут получить будущие студенты за спортивные успехи на международных соревнованиях.

Вступивший в силу 27 марта приказ Минобрнауки РФ коренным образом может изменить подход и интерес к систематическим занятиям физической культурой и спортом среди учащихся общеобразовательных школ, а также повысить значимость комплекса «Готов к труду и обороне». Если ранее абитуриенты могли получить дополнительные баллы к ЕГЭ лишь при наличии золотого знака отличия ГТО, то теперь бонусы дают серебряные и бронзовые знаки. Важно только, чтобы эти знаки были «свежими» — выданы за выполнение нормативов для той возрастной группы, к которой абитуриент относится в текущем году.

За значок ГТО вуз теперь должен начислять не менее двух баллов, остальные достижения он оценивает по своему усмотрению. Соответствующие документы размещены на официальном интернет-портале правовой информации РФ (http://pravo.gov.ru/). При этом общая сумма баллов за индивидуальные начисления не может превышать десяти. Напомним, что в вузах Челябинской области в 2020 году существовала разная система поощрения абитуриентов за наличие золотых знаков ГТО. Наибольшее количество дополнительных баллов к ЕГЭ при поступлении в вуз давал Южно-Уральский Государственный Университет (ЮУрГУ) — 10 баллов.

«Вступивший в силу Приказ коренным образом может повлиять на реализацию комплекса «Готов к труду и обороне» как в России, так и нашем регионе, — говорит исполняющий обязанности Министра спорта Челябинской области Максим Соколов. – Далеко не все школьники могут сдать нормативы на золотой знак отличия ГТО. Соизмеряя свои возможности, многие из них не приступали к выполнению нормативов комплекса. Теперь же у них есть шанс получить дополнительные баллы за счет сдачи тестов (испытаний) на серебряный и бронзовый знак отличия. То есть появился стимул бороться за недостающие баллы. Мы ожидаем всплеск активности у школьников к выполнению нормативов ГТО, что должно отразиться и на общих показателях количества систематически занимающихся физической культурой и спортом в регионе».

Добавим, что Приказ Министерства образования и науки РФ вводит еще одно основание для дополнительных баллов — участие или призовое место в спортивном соревновании, которое проводили для поиска людей с выдающимися способностями. К таким конкурсам не относятся школьные олимпиады, в которых призовое место и так дает право на особые преимущества при поступлении в профильный вуз. Кроме того, бонусные баллы начисляют за призовое место на Олимпийских и Паралимпийских играх, чемпионатах и первенствах мира и Европы. Спортивные достижения позволяют поступать в вузы по направлению подготовки в области физкультуры и спорта.

Источник: Министерство спорта Челябинской области

Сколько баллов дает медаль гто

Моральное стимулирование абитуриентов ВУЗов предусматривало начисление дополнительных балов за выполнение нормативов золотого знака ГТО. Минобрнауки РФ сообщило порядок начисления дополнительных баллов при сдаче экзаменов в ВУЗы в 2015 г.

Дополнительные 10 балов смогут получить следующие категории абитуриентов:

чемпионы и победители первенства Европы и мира;
призеры и чемпионы Олимпийских, Сурдлимпийских и Паралимпийских игр;
обладатели золотого и серебряного знака ГТО при поступлении в ВУЗы любого профиля;
получившие при окончании школы аттестат с отличием;
волонтеры;
участники физкультурных мероприятий, творческих конкурсов, олимпиад;

абитуриенты, получившие высокую оценку в ВУЗе за предъявленное сочинение, которое они написали в 11-ом классе школы.

Из этого перечня видно, что спортсмены и участники массового физкультурного движения занимают значительную долю среди стимулируемых дополнительными баллами абитуриентов. Планируемое раннее стимулирование дополнительными баллами обладателей золотого знака ГТО расширено и на обладателей серебряного знака ГТО. Кроме того, обладатели бронзового знака ГТО, последовательно выполнившие эти нормативы для каждой возрастной группы, могут быть признаны участниками физкультурных мероприятий и также получить дополнительные 10 баллов.

Минобрнауки РФ приняло решение в текущем году выпускникам школ выдавать медали, дающие преимущества при приеме в ВУЗы, не только за окончание школы с отличными оценками, но и за научные, общественные и спортивные достижения.

Абитуриент при поступление в ВУЗ России готовится не только к труду и обороне, но сам знак ГТО может увеличить шанс пройти по балам на выбранную специальность, порой 10 баллов играют ключевую роль на формирования списков студентов.

Что нужно знать!

Каждый ВУЗ сам определяет какое максимальное количество балов добавить за значок спортсмену.
Обязательно иметь на руках удостоверение о сдачи нормативов
Учитывается только 5 и 6-ая ступень ГТО в зависимости от возраста и при весенней сдачи нормативов — по времени успевает абитуриент к лету предоставить удостоверение.
Максимальный дополнительный бал к ЕГЭ — 10 / но есть вузы которые суммарно учитывают достижения абитуриента на порядок выше, например за звания мастера спорта международного класса или за другие образовательные достижения на момент поступления.

Дает ли ГТО баллы к ЕГЭ везде и всем?

Есть ВУЗы которые не учитывают спортивные показатели поступающего

Максимальное количество балов ЕГЭ за значок ГТО

Максимальное количество 10 баллов

Золотой или серебряный имеет значение?

Да не которые вузы учитывают качество медали вплоть до бронзовой. В таблице ниже указан максимальный эквивалент медали

Бронзовая медаль сколько дает баллов?

Многие учебные заведения не учитывают бронзовую медаль. Но лучше уточнять при поступление.

Список ВУЗов которые дают 10 баллов к ЕГЭ за значок ГТО

ВУЗ России	10 б.
Институт международных экономических связей	10
Свято-Филаретовский православно-христианский институт	10
Санкт-Петербургский государственный лесотехнический университет им. С.М. Кирова	10
Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения	10
Национальный государственный университет физической культуры, cпорта и здоровья имени П. Ф. Лесгафта	10
Уральский государственный лесотехнический университет	10
Южно-Уральский государственный университет (национальный исследовательский университет)	10
Южно-Уральский технологический университет	10
Филиал в г. Миассе Южно-Уральского государственного университета (национальный исследовательский университет)	10
Омский государственный университет путей сообщения	10
Самарский юридический институт ФСИН России	10
Башкирский государственный аграрный университет	10
Армавирский лингвистический социальный институт	10
Ижевский государственный технический университет им. М.Т. Калашникова	10
Государственный аграрный университет Северного Зауралья	10
Сибирский государственный медицинский университет	10
Пензенский государственный технологический университет	10
Ставропольский государственный педагогический институт	10
Смоленская Православная Духовная Семинария	10
Нижневартовский филиал Южно-Уральского государственного университета (национальный исследовательский университет)	10
Якутский институт водного транспорта (филиал) Сибирского государственного университета водного транспорта	10

Почти все ВУЗЫ России дополнительно поощряют абитуриентов за значок гто от 1-10 баллов!

*В таблице могут быть не точности!

По всем остальным вузам стоит на кануне поступления обратится в выбранное учебное заведение за дополнительной информации, за что можно получить дополнительно баллы!

ГТО и спортивные заслуги как способ получить дополнительные баллы

Получать дополнительные баллы к сумме ЕГЭ — это всегда приятно, согласитесь? И здесь есть возможность выбора с учетом собственных талантов и навыков. Посмотрим, как именно значок ГТО и другие спортивные достижения могут помочь в поступлении в вуз.

В этой статье:

Что такое дополнительны баллы?

Дополнительные баллы — это про ваши индивидуальные достижения. Вузы все чаще ценят абитуриентов, которые заняты в различных других активностях помимо учебы. Такие критерии университеты могут вводить сами, поэтому одни вузы будут давать баллы за волонтерскую деятельность, а другие не будут. Здесь, как говорится, хозяин — барин.

Получается такая незатейливая схема:

Баллы ЕГЭ/Вступительные испытания + Дополнительные баллы (максимум — 10) = Ваш итоговый вступительный балл

ГТО и спортивные заслуги как способ получить дополнительные баллы

Важно: при совпадении количества баллов у абитуриентов каждый случай приемная комиссия будет рассматривать в индивидуальном порядке. Иными словами, в некоторых случаях отдать предпочтение могут абитуриенту с более высокими баллами ЕГЭ по профильному предмету.

ГТО

ГТО («готов к труду и обороне») — еще одна аббревиатура, которая помогает будущим студентам попасть в вузы. На самом деле истоки программы ГТО идут к одной простой цели — мотивировать людей больше заниматься спортом и вести здоровый образ жизни.

Чтобы получить заветный значок нужно сдать установленные Министерством спорта РФ нормативы для пододящей возрастной группы. Имейте в виду, что нормативы для мужчин сложнее нормативов для женщин. По результатам можно получить золотой, серебряный или бронзовый значок.

Важно: в основном вузы дают дополнительные баллы только за золотой знак!

Чтобы пройти такое испытание необходима регистрация на сайте ГТО, однако во многих школах сами учителя координируют этот процесс.

Прецедура регистрации выглядит на удивление просто

После регистрации подаете заявку, подтверждаете свою личность и ждете своего уведомления, куда и когда явиться для сдачи. Обычно в каждом населенном пункте есть специальные центры тестирования.

Сдать нормативы можно с сентября по июнь. Также в течение года можно пересдать 3 раза, но интервал должен быть не менее двух недель.

Бонус: при получении золотого значка можно претендовать на повышенную стипендию в университете.

Другие спортивные заслуги

Это не про «Я во дворе лучше всех бегаю». Это про серьёзные спортивные достижения, которые (в отличие от ГТО) нельзя так быстро и просто получить.

Таким образом, получить дополнительные баллы за спортивные заслуги можно, если вы:

чемпион или призер Олимпийских, Паралимпийских и Сурдлимпийских игр;
чемпион мира или Европы.

Также эти достижения могут помочь поступить на профильные специальности в спортивные вузы.

Важно: любое ваше спортивное достижение должно быть подтверждено документом.

Сколько баллов дают за значок ГТО

Хотите поступить на популярную специальность? Пройти на бюджетное место помогут высокие результаты по единым государственным экзаменам и дополнительные баллы. Их можно получить за победы в олимпиадах, участие в волонтёрских проектах или спортивные достижения. В сегодняшнем материале мы расскажем, сколько баллов дают за ГТО — физкультурно-спортивный комплекс «Готов к труду и обороне».

Нужна помощь?

Доверь свою работу кандидату наук!

Узнать стоимость бесплатно

Больше полезной информации поступающие и студенты найдут в нашем телеграм-канале. А в специальной группе мы собрали скидки и выгодные предложения.

Что такое ГТО

ГТО — аббревиатура фразы «Готов к труду и обороне».

Такое название носит норматив физкультурных упражнений. Он был сформирован в 1931 году и после распада Советского Союза возрождён в 2014. Сдать эти нормативы может любой россиянин в возрасте от 6 лет и старше (существуют показатели для 11 возрастных групп). Узнать показатели, предусмотренные для вашего возраста и пола можно на сайте проекта.

Сдача нормативов происходит в специальных комплексах. В Москве таких 21, есть они и в других крупных городах РФ. Перед участием в испытаниях нужно получить медицинский допуск (его можно оформить у педиатра или терапевта) и зарегистрироваться на сайте.

Проект способствует улучшению Физической подготовки населения и развитию массового спорта. А абитуриентам помогает получить дополнительные баллы при поступлении: мы расскажем, сколько баллов даёт ГТО к ЕГЭ.

Сколько баллов при поступлении даёт значок ГТО

Многих абитуриентов интересует, сколько баллов дают за ГТО при поступлении. Мы знаем ответ и поделимся им с вами.

Сколько баллов даёт золотой значок ГТО

Количество баллов к ЕГЭ за ГТО вузы устанавливают самостоятельно. Средний показатель по стране — 2.4, но ведущие вузы добавляют спортсменам с золотым знаком не больше 1-2 баллов. Также есть целый ряд университетов, где значок ГТО не учитывается вообще. К ним относятся:

Первый Московский государственный медицинский университет имени И.М. Сеченова.
Московский политехнический университет.
Российский государственный университет нефти и газа имени И. М. Губкина.
Российский институт театрального искусства.
Московский архитектурный институт.
Российский химико-технологический университет имени Д. И. Менделеева.
Санкт-Петербургский государственный электротехнический университет «ЛЭТИ».
Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет.
Новосибирский государственный университет.
Уральский федеральный университет.

Кстати! Для наших читателей сейчас действует скидка 10% на любой вид работы

Не все вузы добавляют баллы за ГТО при поступлении</p>

Максимум баллов за ГТО (10) добавляют в таких высших учебных заведениях:

Армавирский лингвистический социальный институт.
Башкирский государственный аграрный университет.
Государственный аграрный университет Северного Зауралья.
Ижевский государственный технический университет имени М. Т. Калашникова.
Институт международных экономических связей.
Национальный государственный университет физической культуры, спорта и здоровья имени П. Ф. Лесгафта.
Омский государственный университет путей сообщения.
Пензенский государственный технологический университет.
Самарский юридический институт ФСИН России.
Санкт-Петербургский государственный лесотехнический университет имени С. М. Кирова.
Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения.
Свято-Филаретовский православно-христианский институт.
Сибирский государственный медицинский университет.
Смоленская Православная Духовная Семинария.
Ставропольский государственный педагогический институт.
Уральский государственный лесотехнический университет.
Южно-Уральский государственный университет.
Южно-Уральский технологический университет.
Якутский институт водного транспорта (филиал) Сибирского государственного университета водного транспорта.

Главное условие при получении баллов за золотой значок {year}} — он должен быть получен в текущем году.

Дают ли баллы за серебряный значок ГТО

Раньше вузы начисляли баллы только за золотой значок, но с 2022 года их будут давать также за серебряные и бронзовые значки.

Точную информацию лучше уточнить в приёмной комиссии выбранного университета.

Учтите, что суммарное количество дополнительных баллов не может быть больше 10. Поэтому, если у вас есть, например, золотая медаль, и вы выбрали вуз, где она даёт 10 баллов, то нормы ГТО сдавать уже необязательно.

Баллы за спортивные достижения

Теперь вы знаете, сколько баллов дают за ГТО. Но получить дополнительные баллы (от 1 до 10) можно и без сдачи нормативов, если у вас есть другие спортивные достижения — например, участие в:

Олимпийских играх;
Паралимпиаде;
Сурдлимпийских играх;
Чемпионате Европы.

Посмотри примеры работ и убедись, что мы поможем на совесть!

Хочу посмотреть примеры

А если спорт — не ваш конёк, то можно получить баллы за волонтёрские проекты или итоговое сочинение. Написать его или другую учебную работу хорошо помогут эксперты сервиса помощи учащимся.

Автор: Карина

Карина – противоречивая натура: любит фильмы Ларса фон Триера и песни Михаила Шуфутинского. В активе – два высших образования и тысяча прочитанных книг.

За какие достижения дают дополнительные баллы при поступлении

Екатерина Александрова

разбирается в поступлении

При зачислении в вуз учитываются не только результаты ЕГЭ и внутренних экзаменов: получить до 10 дополнительных баллов поможет и призерство в спортивных соревнованиях, и волонтерская деятельность, и даже значок ГТО.

Для всех достижений действуют следующие правила:

Вузы самостоятельно принимают решение о том, какие достижения учитывать. Например, в 2021 году ГИТИС учитывал только значок ГТО и только на двух факультетах. Условия должны быть опубликованы на сайте вуза не позднее 1 ноября предшествующего году приема.
Вуз может начислить максимально 10 баллов за все достижения, даже если их сумма по отдельности превышает десятку. Например, университет дает 5 баллов за ГТО и 6 — за документ об образовании с отличием, но начислит только 10 баллов.
Достижения могут учитываться при поступлении на программы бакалавриата и специалитета. При приеме на программы магистратуры вуз самостоятельно устанавливает перечень индивидуальных достижений.

Вот что можно сделать прямо сейчас, чтобы летом увеличить шансы поступить в вуз.

Получить спортивное достижение

Баллы начисляют только за победы в наиболее важных спортивных мероприятиях: победа и призерство на Олимпийских, Паралимпийских, Сурдлимпийских играх и чемпионатах Европы, а также первенство в мире и Европе в неолимпийских видах спорта — например, капоэйре, игре в дартс или компьютерному спорту.

В качестве подтверждения достижений можно использовать грамоты, сертификаты или дипломы. Срок давности этих достижений в законе не установлен: если вы успели получить приз еще несколько лет назад, его можно будет использовать при поступлении.

Такие достижения доступны только профессиональным спортсменам. Для всех остальных абитуриентов предусмотрена другая возможность: в некоторых вузах дополнительные баллы могут принести спортивные разряды или звание кандидата в мастера спорта.

При поступлении в МГУ в 2021 году можно было получить 2 балла за олимпийское чемпионство — правила действовали на весь вуз При приеме в ВАВТ давали 3 балла за мастера спорта Запись в разрядной книжке подтверждает уровень спортсмена. Эта книжка, например, для спортсмена-рыболова. Источник: altfishing-club.ru

Заработать значок ГТО

«Готов к труду и обороне», или ГТО, — всероссийская акция популяризации здорового образа жизни. Она существовала в советское время до 1991 года, но в 2014 году президент возобновил ее действие.

Участники акции, которые успешно сдают спортивные нормативы, получают знаки отличия: золотой, серебряный или бронзовый значок. Это пригодится при поступлении в вуз: раньше баллы начисляли только за золотой значок, но сейчас может учитываться любое достоинство.

В приемную комиссию нужно будет принести или удостоверение к значку, или выписку о награждении из приказа Министерства спорта РФ: обычно ее заверяет региональный министр. Некоторые вузы добавляют баллы даже на основании скриншота из личного кабинета с сайта регистрации на ГТО.

Значки ГТО. Источник: gto-registratsiya.ru Удостоверение к значку ГТО. Источник: communalshik.barnaul.ru

Нормативы ГТО зависят от возраста. Всего предусмотрено 11 возрастных ступеней: от 6—8 лет до 70 и старше. Выпускники школ примерно входят в следующие ступени:

четвертая ступень — 13—15 лет,
пятая ступень — 16—17 лет,
шестая ступень — 18—29 лет.

Нормативы ГТО

Еще нормативы различаются по полу: мальчикам 13—15 лет для получения золотого значка нужно пробежать два километра за 8 минут 10 секунд, а девочкам дается на эту задачу 10 минут.

Сдать нормативы в первом классе и использовать их для поступления после одиннадцатого не получится. Вот по каким правилам засчитывают значки в приемных комиссиях:

если в год поступления выпускнику исполнилось 18 лет, можно заявлять пятую и шестую ступень;
если 18 еще не исполнилось — пятую ступень;
если в год поступления исполнилось 17 лет — четвертую и пятую ступень.

Это единственное достижение, к которому в порядке приема прописано минимальное значение начисляемого балла: вуз не имеет права давать за это достижение 1 балл, минимум 2.

Окончить школу или колледж с отличием

Такие абитуриенты получают аттестат или диплом об образовании с отличием. До 2012 года выдавали аттестаты и дипломы с записью «для награжденных медалью»: их тоже могут засчитать в качестве индивидуального достижения, но сейчас получить такой аттестат уже не получится.

Порой формулировка «для награжденных медалью» сбивает абитуриентов с толку: медалисты думают, что дополнительные баллы дают за медали, а не за аттестат. Но за медали — региональные, федеральные, губернаторские, в целом выданные кем бы то ни было — вузы не начисляют баллы. Смотреть нужно только на формулировку в документе об образовании.

Можно быть награжденным московской медалью «За особые успехи в обучении», но не иметь аттестата с отличием — и, соответственно, не получить дополнительных баллов при поступлении. Этой медалью награждаются выпускники столичных школ, проходящие хотя бы по одному из критериев:

за максимальное число баллов на ЕГЭ по одному из предметов;
победу или призовое место на Всероссийской олимпиаде;
отметки «отлично» в качестве итогов по всем предметам и не менее 220 баллов по трем предметам на ЕГЭ.

Актуальный бланк аттестата о среднем общем образовании с отличием. Источник: blanki.goznak.ru Аттестат о среднем (полном) образовании, выданный до 2012 года. На левой странице внизу есть пометка о медали. Источник: ksdr.v2.repetitors.info

Стать волонтером

Подтвердить такое достижение можно с помощью волонтерской книжки, которую можно получить, например, через сайт «Добро» — там же можно записаться на то или иное мероприятие в качестве волонтера. Например, помочь бездомным животным или принять участие в вебинарах в сфере экологии.

В каждом регионе свои правила получения волонтерской книжки, их устанавливают органы власти, ответственные за молодежную политику. Например, в Москве этим занимается ресурсный центр «Мосволонтер»: чтобы в волонтерскую книжку внесли запись о проектах, нужно принести в центр благодарности или рекомендательные письма от организаторов благотворительных мероприятий.

Для получения дополнительных баллов в МИРЭА нужно наработать не меньше 100 часов в качестве волонтера, но лучше — больше. Причем часы, отработанные прямо перед поступлением, считаться не будут. Источник: priem.mirea.ru Выписка из волонтерской книжки с названиями мероприятий и количеством отработанных часов. Источник: students.vvsu.ru

Поучаствовать в олимпиаде

Некоторые олимпиады позволяют поступить в вуз без экзаменов или по крайней мере получить 100 баллов за один из предметов вместо ЕГЭ или за дополнительные вступительные испытания профильной, творческой или профессиональной направленности. Это непросто: такие олимпиады обычно состоят из нескольких уровней, а привилегии при поступлении получают только победители и иногда призеры финала.

п. 2 ч. 12 ст. 71 273-ФЗ

Попытаться пройти в вуз без экзаменов в любом случае стоит, но если не получилось дойти до конца, это еще не значит, что за олимпиаду нельзя получить дополнительные баллы. Дело в том, что закон не ограничивает вузы в выборе олимпиад и конкурсов, за которые можно учитывать дополнительные баллы, а также позволяет начислить баллы даже за участие. Так что даже из провального выступления на олимпиаде можно извлечь пользу: главное — выбрать вуз, который засчитывает именно это соревнование.

Сроки участия в олимпиаде определяет тоже вуз. Хотя обычно речь идет о последнем годе перед поступлением, теоретически в приемной комиссии могут принять грамоты и дипломы, полученные и раньше.

Порядок учета индивидуальных достижений поступающих в 2021 году в РГУП: баллы начислят даже за диплом регионального уровня Всероссийской олимпиады школьников

Написать итоговое сочинение

Итоговое сочинение пишут большинство выпускников школ РФ. Оно служит допуском к государственной итоговой аттестации, ЕГЭ — ее самая распространенная форма.

Как правило, вузы не учитывают это достижение, иначе проходной балл повысился бы почти для всех поступающих. Но иногда такое все-таки бывает.

Если вуз принимает сочинение, абитуриенту не нужно предоставлять работу: вуз сам найдет ее в единой базе выпускников. Как правило, учебное заведение не перепроверяет сочинение, а лишь ставит определенный балл за наличие.

В 2021 году МГУ им. М. В. Ломоносова учитывал сочинение при приеме

Победить в «Абилимпиксе»

«Абилимпикс» — это международный чемпионат по профессиональному мастерству среди людей с инвалидностью и ограниченными возможностями здоровья. В испытания входит множество областей — от выпечки осетинских пирогов и бисероплетения до кирпичной кладки и веб-дизайна. Баллы за достижение могут начислить победителям в любой категории.

В 2021 году отборочный этап конкурса проходил с 4 по 17 октября. Чтобы узнать об актуальных датах в следующем году, нужно следить за новостями на официальном сайте.

Как прибавить уже сейчас баллы к ЕГЭ

Самое главное для поступления в университеты, конечно, результаты ЕГЭ, но все вузы обязаны учитывать еще и так называемые индивидуальные достижения поступающих. Причем вес этих баллов постоянно растет. Еще недавно можно было получить максимум 5 баллов, сейчас — до 10 дополнительных баллов к ЕГЭ. И это не только олимпиады — и спортивные, и интеллектуальные.

1. Золотой знак отличия «Готов к труду и обороне». Вузы обязаны давать за него не меньше двух баллов. Где и как сдать нормы ГТО? Существуют специальные центры тестирования ГТО, но сначала придется запастись медицинской справкой и зарегистрироваться на портале ГТО в личном кабинете.

В Москве нормы ГТО можно сдавать, например, в ФОКе «На Таганке», бассейне «Арбат», Легкоатлетическом манеже, в СК «Щемиловский», в спортивном комплексе «Речной» и на других площадках.

Сколько баллов вузы прибавляют за значок? В РАНХиГС в этом году давали 3 балла, столько же можно было получить при поступлении в РГСУ.

2. Волонтерская деятельность. Как стать волонтером прямо сейчас? Заходим на официальный сайт «Добровольцы России», там как раз идет набор волонтеров для помощи в проведении Всероссийской переписи населения, которая начнется 15 октября. Можно стать волонтером на Московском марафоне, который состоится 26 сентября. Отработанные на мероприятии часы заносятся в книжку волонтера. Это и есть доказательство того, что человек безвозмездно трудился.

Сколько баллов вузы прибавляют за волонтерство? Тут правила разные. Одни вузы ценят знак отличия «Доброволец России», ВШЭ дает за него 1-2 балла. Другие обращают внимание на отработанные часы. В РГСУ смотрят на книжку волонтера. Если отработал не менее 50 часов — прибавляют 3 балла, не менее 100 — 5 баллов, не менее 200 — 10 баллов, в РГГУ все это не важно, волонтерам дают один дополнительный балл.

3. Призовое место в чемпионате «Абилимпикс« для людей с инвалидностью. Сейчас идет прием заявок на чемпионат, а начнется он 15 ноября.

Сколько баллов вузы прибавят участникам? Новосибирский госуниверситет и РГГУ давали в этом году за «Абилимпикс» 1 балл, РАНХиГС — 2, ВШЭ — 3 балла, а СПБГУ и РГСУ — 10 баллов.

4. Аттестат с отличием. Чтобы получить аттестат с отличием, надо иметь все оценки «отлично» за 10-й и 11-й классы.

Сколько баллов вузы прибавят за отличный аттестат? В ВШЭ и Новосибирском госуниверситете за аттестат с отличием давали 3 балла, в РГГУ и МГИМО — 4, РАНХиГС прибавлял 5, МГУ — 6 баллов, РГСУ — 10 баллов. Так что решение принимайте сами, если нет уверенности, что ЕГЭ сдадите на самые высокие баллы, может, есть смысл подстраховаться аттестатом?

5. Участие в олимпиадах, конкурсах, которые важны для вуза. Единых правил у вузов тут нет, придется внимательно изучать сайты приемных комиссий. За «свои» олимпиады вузы могут добавить и 8, и 10 баллов. Все олимпиады, как правило, начинаются осенью. Например, регистрация на олимпиаду «Высшая проба» стартует 20 сентября. Регистрация на олимпиаду «Ломоносов» обычно начинается в октябре. Что важно, вузы одинаково ценят и победителей, и призеров олимпиад.

Карта сайта

К сожалению, запрашиваемая страница не найдена.

Воспользуйтесь поиском или картой сайта:

<img src=»/bitrix/images/fileman/htmledit2/php.gif» border=»0″/><img src=»/bitrix/images/fileman/htmledit2/php.gif» border=»0″/><img src=»/bitrix/images/fileman/htmledit2/php.gif» border=»0″/><img src=»/bitrix/images/fileman/htmledit2/php.gif» border=»0″/><img src=»/bitrix/images/fileman/htmledit2/php.gif» border=»0″/><img src=»/bitrix/images/fileman/htmledit2/php.gif» border=»0″/><img src=»/bitrix/images/fileman/htmledit2/php.gif» border=»0″/><img src=»/bitrix/images/fileman/htmledit2/php.gif» border=»0″/><img src=»/bitrix/images/fileman/htmledit2/php.gif» border=»0″/><img src=»/bitrix/images/fileman/htmledit2/php.gif» border=»0″/><img src=»/bitrix/images/fileman/htmledit2/php.gif» border=»0″/><img src=»/bitrix/images/fileman/htmledit2/php.gif» border=»0″/><img src=»/bitrix/images/fileman/htmledit2/php.gif» border=»0″/><img src=»/bitrix/images/fileman/htmledit2/php.gif» border=»0″/><img src=»/bitrix/images/fileman/htmledit2/php.gif» border=»0″/><img src=»/bitrix/images/fileman/htmledit2/php.gif» border=»0″/><img src=»/bitrix/images/fileman/htmledit2/php.gif» border=»0″/> <img src=»/bitrix/images/fileman/htmledit2/php.gif» border=»0″/><img src=»/bitrix/images/fileman/htmledit2/php.gif» border=»0″/><img src=»/bitrix/images/fileman/htmledit2/php.gif» border=»0″/><img src=»/bitrix/images/fileman/htmledit2/php.gif» border=»0″/><img src=»/bitrix/images/fileman/htmledit2/php.gif» border=»0″/><img src=»/bitrix/images/fileman/htmledit2/php.gif» border=»0″/><img src=»/bitrix/images/fileman/htmledit2/php.gif» border=»0″/> <img src=»/bitrix/images/fileman/htmledit2/php.gif» border=»0″/><img src=»/bitrix/images/fileman/htmledit2/php.gif» border=»0″/>Карта сайта

2004 Pontiac GTO заслуживает шоу, чтобы соответствовать своему Go

Из декабрьского выпуска журнала Car and Driver за 2003 год.

Не похоже на старого козла. Это самое суровое обвинение, которое мы можем предъявить новому Pontiac GTO. Да, у австралийского GTO есть и другие, в высшей степени исправимые недостатки, и мы скоро к ним вернемся. Но мы действительно изо всех сил пытаемся придумать причины, по которым не стоит складывать руки вместе для этого в высшей степени удобного, заднеприводного, независимого подвески, с двигателем от Corvette, хриплым звуком, тянущим к шоссе.

Хорошо, стиль нового GTO — сон. Но давайте поместим линии тела в контекст. Автомобиль, на котором основан этот новый GTO, Холден Монаро GM, построенный недалеко от Аделаиды, Австралия, был стилизованной концепцией автосалона в Сиднее в 1998 году. Сотрудники Холдена рисовали его в нерабочее время без какого-либо одобрения со стороны руководства на производство, не говоря уже о том, что он когда-либо будет продаваться в Америке.

Желаю всего, но GM не будет тратить сейчас сотни миллионов на то, чтобы предоставить нам совершенно новую замену Firebird.Мы видели концепты GTO, некоторые из которых были основаны на переднеприводном Pontiac Grand Am, а совсем недавно на выставке в Детройте в 1999 году был представлен мерзкий оранжевый неработающий концепт-кар, который был слишком уродливым даже для Hot Wheels. Мы почтительно зевнули в лицо GM. Вместо этого мы получаем платформу десятилетней давности, заимствованную у европейских седанов Opel Omega и Cadillac Catera. Но ждать. Monaro соответствует шаблону того, какой GTO должен быть лучше, чем любой другой автомобиль в текущей глобальной линейке GM. Это задний привод, он относительно недорогой и уже рассчитан на малоблочный двигатель Chevy LS1 V-8 мощностью 350 л.с.Кроме того, это идеальный чистый холст для вторичного рынка, который будет бороться за разработку колес и шин большего размера, крепления кузова, выхлопных комплектов и неизбежной конверсии LS6 на 405 л.с. Судья GTO, кто-нибудь?

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Поскольку преобразование Monaro с GTO было поспешным — около 17 месяцев, по словам GM, — не было много времени или бюджета, чтобы полностью переделать автомобиль. Самым большим изменением стало перемещение топливного бака из-под пола багажника внутрь багажника, чтобы не дать GTO превратиться в огненный шар при ударах сзади.Бак на 18,5 галлонов в пластиковом корпусе обеспечивает дальность действия около 350 миль, при этом багажник сокращается почти вдвое, что сокращает грузовое пространство примерно до двух сумок для гольфа.

Другой недостаток укороченного графика разработки: список опций содержит только один пункт, шестиступенчатую механическую коробку передач Tremec за 695 долларов, которая заменяет стандартную четырехступенчатую автоматическую коробку передач Hydra-Matic 4L60-E. Нет ни люка, ни обогревателей сидений, ни OnStar. Навигация осуществляется по старомодной бумажной карте и компасу, предоставляемому водителем.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Столь же скудный, как и дополнительные предметы роскоши, кабина GTO приветствует посетителей кожаными сиденьями для четырех взрослых, украшенными элегантными французскими швами и вышитыми логотипами GTO. «Лучшие сиденья из всех продуктов GM» — регулярно слышались комплименты по поводу усиленных передних ковшей с электроприводом с регулируемой поясничной опорой. Пройдя испытание на выносливость во время беспосадочного 29-часового полета до Лас-Вегаса (см. «Страх и проигрыш возле Лас-Вегаса», стр. 60), сиденья GTO не чувствуют усталости, левая спина не ощущается, копчики потрепаны, а спинные нервы не потревожены.

Другие автомобили GM, соответствующие этому описанию? Эм, мы думаем …

Плюсы: Corvette звук и мощность, евро плавность хода и управляемость, приемлемая цена.

Отдельные задние сиденья имеют эргономичную форму и зубчатые формы, как и передние части. Головам и локтям сзади достаточно места для растяжки. Передние сиденья имеют ручку с ручным спуском, которая переворачивает спинку вперед, но только чуть дальше вертикали. Затем нужно удерживать отдельную кнопку, в то время как переднее сиденье двигается вперед и назад с проворством садового улитки.Многие пассажиры предпочитали влезать в заднюю часть салона и выходить из него, как артисты побега, а не ждать, пока сиденья освободят их.

То, что GTO является иностранцем для североамериканского модельного ряда GM, очевидно с водительского сиденья. Переключатели окон на центральной консоли, толстые резиновые ручки ручного управления климатом и европейская стереосистема Blaupunkt с функцией смены компакт-дисков покажутся завсегдатаям GM. То же самое и с ручным откидным и выдвижным рулевым колесом. Каждые два часа на ЖК-дисплее кластера мигает «напоминание об отдыхе» с пиксельным изображением дерева (возможно, австралийского эвкалипта?) И стола для пикника.Как экзотично.

MARC URBANАвтомобиль и водитель

Элегантные детали, в том числе красные циферблаты GTO с серебряными лицевыми панелями и хромированными ступицами указателей, красная строчка на обтянутом кожей руле и чехле рычага переключения передач, полированные металлические дверные ручки и алюминиевое кольцо вокруг центральной панели приборной панели. — это также долгожданный отход от типичных для GM интерьеров Tupperware. Хотелось бы только, чтобы Холден нашел место для мертвой педали слева от сцепления.

Переключатель стеблей кукурузы обеспечивает рычаг, позволяющий легко толкать тяжелые вилы вокруг шестиступенчатой вилки Tremec T-56. Фиксаторы мягкие, а ворота несколько неряшливые, и ненавистная «смена времени» Corvette с одного на четыре позволяет сэкономить топливо, но ручка знает свой путь и редко зависает. Для маслкара сцепление GTO мягкое, достаточно проскальзывает при переключениях, чтобы смягчить и сгладить небольшие перепады оборотов.

Если вы хотите, чтобы шеи сломались, грести и держите педаль газа ровно.Всесезонные 245/45 BFGoodrich g-Force T / As — это просто креветки на барби LS1 V-8. GTO заряжает фары, пылающие из ядовитого облака дыма от шин, чтобы повернуть на 5,3 секунды на 60 миль в час и на 14 секунд на четверть мили на скорости 102 миль в час, соприкасаясь с новыми импортными купе, такими как Infiniti G35 и Mazda RX. -8.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Лучше всего то, что GTO выпускает выхлопные газы USDA Prime V-8 из настоящего двойного выхлопа (соединяющая H-образная труба Monaro есть, но заблокирована для более грубого шума).Щелчки и удары возгорания на обвале звучат явно незаконно, как будто вы вытащили бидоны и направились на Парадайз-роуд.

Без изменений по сравнению с Австралией остались суппорты PBR с передними колодками Akebono и задними частями Bendix Mintex. Они разгоняют 70 миль в час на длинных 185 футах, примерно на 20 футов больше, чем более легкие азиаты. Педаль тормоза также кажется мягкой внизу, как будто она качается на поролоне сиденья.

С немного большим количеством резины на шпинделях (базовые Corvettes получают задние беговые дорожки 275/40, чтобы справиться с таким же злоупотреблением мощностью) GTO, вероятно, будет еще быстрее на тормозной полосе и короче на остановках.Розничные продавцы шин послепродажного обслуживания ждут вас.

Минусы: Красивое качество сборки, крошечный багажник, стиль, который заставляет вас сказать: «Ну и что?»

GTO скользит по тротуару на стойках спереди и на полу-продольных рычагах сзади с регулируемым рычагом схождения. Австралия — страна неровных дорог, поэтому рычаги управления сделаны из прочной сварной стали и кованого железа, а поперечины, к которым они прикреплены, представляют собой массивные штамповки и трубы. Все это способствует увеличению снаряженной массы GTO в 3821 фунт, что на 550 фунтов больше, чем у базового купе Corvette.Поднятие топливного бака в багажник также сместило центр тяжести GTO в неправильном направлении.

Впоследствии не ожидайте, что GTO будет двухступенчатым, как Corvette. В рулевом управлении больше губки, больше крена в шинах, больше наклона и покачивания кузова. Тем не менее, GTO потянул 0,88 г на бортовой платформе, что свидетельствует о его фундаментальной сбалансированности и стабильности. Управление GTO действительно больше немецкое, чем Детройт. В поворотах передняя часть сильно кусается, а задняя ведет себя послушно, недостаточная поворачиваемость остается в основном в тени.Вывешивание хвоста — непростая задача, даже если подана вся мощность; Понтиак предпочитает убирать избыточную скорость через передние колеса. Это машина для того, чтобы добраться туда, куда вы собираетесь, а не для постановки трюковых шоу.

MARC URBANАвтомобиль и водитель

По пути ожидайте плавного движения по компенсационным швам и трещинам, покрытым холодными пятнами, пока шины не столкнутся с чем-то большим. Отбойники жесткие — компромисс, позволяющий шинам и 17-дюймовым легкосплавным дискам поместиться в небольшие колесные арки без постоянного трения.По крайней мере, жесткое, без дребезжания тело GTO поглощает сотрясения, которые могли бы пролить старые детали Camaro и Firebird.

Кстати, GTO лишился одного или двух собственных, включая крепление аккумулятора и установленный на крыле центральный стоп-сигнал, который упал, когда один из его пластиковых винтов срезался.

Кроме того, кондиционер неоднократно включался и выключался, кнопка, управляющая двигателем пассажирского сиденья, ломалась, а регулировка подвески была недостаточной, чтобы занять мастерскую по производству рам в Лас-Вегасе в течение двух часов.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

GM скажет, что наш GTO был ранним пилотным автомобилем. Это правда, но Monaro выпускается уже два года, и это запчасти Monaro. Чтобы GTO процветал, GM придется упорно ездить на своей австралийской дочерней компании, чтобы поддерживать качество на высоком уровне.

GTO — это исполнение, благослови Бог Америку, в элегантном и изысканном корпусе по цене, которую остальные из нас могут себе позволить. И если вам все еще не нравится GTO, его скоро не будет.Главный инженер Боб Рейтер говорит, что компания планирует продавать GTO за 33 000 долларов всего за три года выпуска по ставке 18 000 в год. После этого, кто знает?

Вердикт: австралийский GTO не идеален, но подаренному козлу не смотреть в зубы.

Скорее всего, как говорится в песне, вы не узнаете, что у вас есть, пока оно не исчезнет.

Counterpoint

Побывав на предприятиях Holden в Австралии, где я ездил на Holden Monaro, на котором базируется этот Pontiac, я с большим нетерпением ждал возможности управлять GTO в Штатах.Спортивное заднеприводное купе с мотором Corvette, шестиступенчатой механической коробкой передач и спортивной подвеской звучит как наша машина. Но среди десятки лучших автомобилей, имевшихся в нашем распоряжении на той неделе, GTO казался анонимным, с несколько трезвым интерьером, несмотря на лучшие сиденья GM в мире. Мощности предостаточно, и звук выхлопа отличный, но настоящее наследие GTO на самом деле не выходит за рамки трели V-8. —Барри Винфилд

Отдел стилистики Pontiac — если предположить, что такая сущность существует — перешел от возвышенного к нелепому.После десятилетий украшения своих автомобилей гротескными накладками из стекловолокна они создали GTO, хитро замаскированный под машину телефонной компании. Когда я впервые заметил наш тусклый от грязи, серый как линкор GTO, я подумал, что, возможно, сюда зашел рекрутер ВМФ, чтобы попытаться заманить в ловушку парочку наших офисных стажеров. Неужели болваны из Pontiac хоть раз взглянули на Goats 1964-65 годов, первые по-настоящему яркие, а теперь и классические маслкары? GTO — солидная Золушка, потерявшая туфлю перед отъездом на вечеринку. —Брок Йейтс

Полная оценка GM за создание полностью современного Pontiac GTO. Сложное шасси с дисковыми тормозами, независимой подвеской на обоих концах и задним приводом — это именно то, что требует 21 век. И LS1 V-8 обеспечивает смелую тягу в традициях GTO. За исключением тяжелого переключателя передач, все это оборудование работает хорошо, и базовая цена автомобиля составляет 33000 долларов. Однако линии нового козла просты и чисты до скуки. За исключением мускулистых колес и шин, визуальные эффекты ничего не говорят о производительности и скорости.Правильный GTO должен выглядеть ужасно. Это не так. —Csaba Csere

Технические характеристики

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

2004 Понтиак ГТО

ТИП АВТОМОБИЛЯ
Передний двигатель, задний привод, 4-местное, 2-дверное купе

ЦЕНА ПО ИСПЫТАНИЮ ( C / D EST)
33 695 $

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
Толкатель 16-клапанный V-8, алюминиевый блок и головки, канал впрыска топлива
Рабочий объем: 346 дюймов ³, 5665 см ³
Мощность: 350 л.с. при 5200 об / мин
Крутящий момент: 365 фунт-фут при 4000 об / мин

ТРАНСМИССИЯ
6-ступенчатая МКПП

ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / полу-продольные рычаги
Тормоза (передняя / правая): 11.Диск 7 дюймов, вентилируемый / диск 11,3 дюйма
Шины: BFGoodrich g-Force T / A KDWS, 245 / 45ZR-17 95W

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 109,8 дюйма
Длина: 189,8 дюйма
Ширина: 72,5 дюйма
Высота: 54,9 дюйма
Объем пассажира: 95 футов3
Объем багажника: 7 футов3
Снаряженная масса: 3821 фунт

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль в час: 5,3 секунды
100 миль в час: 13,4 секунды
130 миль в час: 23,4 секунды
Начало качения, 5–60 миль в час: 5,8 секунды
Высшая передача, 30–50 миль в час: 10.2 секунды
Высшая передача, 50–70 миль в час: 10,4 секунды
1/4 мили: 14,0 секунды при 102 миль в час
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 158 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 185 футов
Удержание дороги, 300 футов -диа skidpad: 0,88 г

C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемое: 22 миль на галлон

EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный / город / шоссе: 21/17/29 миль на галлон

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Результат экзамена Великого Учителя Онидзука

Результат экзамена Великого Учителя Онидзуки — Anime & Manga Stack Exchange
Сеть обмена стеком
Сеть Stack Exchange состоит из 178 сообществ вопросов и ответов, включая Stack Overflow, крупнейшее и пользующееся наибольшим доверием онлайн-сообщество, где разработчики могут учиться, делиться своими знаниями и строить свою карьеру.
Посетить Stack Exchange
0
+0
Авторизоваться Подписаться
Anime & Manga Stack Exchange — это сайт вопросов и ответов для поклонников аниме и манги.Регистрация займет всего минуту.
Зарегистрируйтесь, чтобы присоединиться к этому сообществу
Кто угодно может задать вопрос
Кто угодно может ответить
Лучшие ответы голосуются и поднимаются наверх
Спросил 6 лет, 4 месяца назад
Просмотрено 5к раз
Закрыто. Вопрос не по теме. В настоящее время он не принимает ответы.
Хотите улучшить этот вопрос? Обновите вопрос, чтобы он соответствовал теме обмена аниме и манги.
Закрыт 5 лет назад.
Великий учитель Онидзука получил полные баллы на экзамене в средней школе.Но, как я понял, есть 5 тестов, каждый по 100 баллов. Сколько вопросов в каждом тесте и сколько времени занимает каждый тест?
Если между результатами Кикучики 2 балла, то каждый вопрос должен давать не более 2 баллов (если он стандартизирован), и это будет означать, что он решил 250 вопросов за ХХ раз.
Его оценка = 500
Оценка хакерства директора = 500
Оценка хакерства Кикучики = 494
Оценка Кикучики = 492 (он второй по величине после Онидзука, что означает, что он намеренно ошибся в одном из своих ответов) info
Создан 25 июл.
Теллимист
1,40522 золотых знака1515 серебряных знаков2424 бронзовых знака
6 Обмен стеками аниме и манги лучше всего работает с включенным JavaScript
Ваша конфиденциальность
Нажимая «Принять все файлы cookie», вы соглашаетесь с тем, что Stack Exchange может хранить файлы cookie на вашем устройстве и раскрывать информацию в соответствии с нашей Политикой в отношении файлов cookie.
Принимать все файлы cookie Настроить параметры
Объяснение органов сухожилий и мышечных веретен Гольджи
Чтобы мышцы оставались безопасными и здоровыми, нам необходимо хорошо понимать самые основные основные структурные компоненты тела и то, как они работают вместе, поскольку эти знания составляют основу для эффективного обучения упражнениям.Два из этих компонентов — орган сухожилия Гольджи (GTO) и мышечное веретено — принадлежат нервной системе и влияют на движение.
Два важных проприорецептора, которые играют роль в гибкости, GTO и мышечное веретено рефлекторно работают вместе, регулируя жесткость мышц. Когда GTO стимулируется, он заставляет связанную с ней мышцу расслабляться, прерывая ее сокращение. Когда мышца подавляется GTO, этот процесс называется аутогенным торможением. Функцию GTO можно рассматривать как противоположную мышечному веретену, которое служит для сокращения мышц.
Представьте мышечное веретено, как если бы оно было спиралью (или намотанной вокруг) мышечных волокон около живота мышцы; по мере того, как мышца удлиняется или растягивается, она тянет за веретено, заставляя его терять спиралевидную форму, а также растягиваться. Это сигнализирует мышце о сокращении (после чего спираль восстанавливает свою форму), в свою очередь, защищая мышцу от перенапряжения. Этот процесс называется рефлексом растяжения.
Когда мышца, связанная с мышечным веретеном, быстро растягивается, веретено может вызвать две вещи: (1) оно может сигнализировать своей мышце о сокращении, чтобы она не зашла слишком далеко, слишком быстро при растяжении; и (2) он может подавлять противоположную мышцу (антагонист растягиваемой мышцы), чтобы предотвратить ее сокращение, так что она не может способствовать дальнейшему растяжению.Расслабление антагониста, которое происходит одновременно с сокращением мышечного веретена связанной с ним мышцы, называется реципрокным торможением. В конечном итоге мышечное веретено предупреждает мозг о том, что близлежащие суставы и мягкие ткани могут быть растянуты слишком далеко. Это важные концепции для понимания телесного осознания (также известного как проприоцепция и кинестетическое осознание).
GTO ощущают мышечное напряжение в мышцах, когда они сокращаются или растягиваются.Когда GTO активируется во время сокращения, это вызывает торможение сокращения (аутогенное торможение), что является автоматическим рефлексом. Когда GTO активируется во время растяжения, он подавляет активность мышечного веретена в работающей мышце (агонист), поэтому может быть достигнуто более глубокое растяжение. GTO чувствительны к изменениям напряжения и скорости напряжения, и, поскольку они расположены в мышечно-сухожильных соединениях, они несут ответственность за отправку информации в мозг, как только они ощущают перегрузку.Статическое растяжение — один из примеров того, как напряжение мышц сигнализирует об ответной реакции GTO. Таким образом, когда вы удерживаете растяжку с низкой силой более семи секунд, увеличение мышечного напряжения активирует GTO, который временно подавляет активность мышечного веретена (тем самым уменьшая напряжение в мышце), и позволяет проводить дальнейшее растяжение.
Также стоит упомянуть, что аутогенное торможение может быть вызвано сокращением мышцы непосредственно перед ее пассивным растяжением. Этот метод называется проприоцептивным нервно-мышечным облегчением (PNF).PNF — это практика растяжения, которая способствует реакции нервно-мышечных механизмов за счет стимуляции проприорецепторов в попытке добиться большего растяжения мышцы. Практический пример этого метода — произвести слабое (50% от максимальной силы) сокращение внутри мышцы в течение 6-15 секунд непосредственно перед тем, как партнер пассивно растянет мышцу. Сокращение перед растяжением снижает активность мышечного веретена в связанной с ним мышце (мышце, которая собирается растягиваться), так что мозг более охотно принимает увеличение диапазона движений во время надвигающегося растяжения.
Мышечные веретена и GTO проходят этот цикл, чтобы помочь вам безопасно и эффективно растянуться. Это также причина, по которой растяжка должна длиться от семи до 10 секунд, чтобы позволить растяжке углубиться. GTO и мышечные веретена работают вместе благодаря своим рефлексивным действиям, предотвращая травмы.
Если вы визуально обучаетесь, не стесняйтесь обращаться к сторонним достоверным источникам, таким как видео на YouTube, чтобы получить дополнительные разъяснения по этой теме.
Ferrari 250 SWB GTO Review 2021
GTO Инженерный руководитель Марк Лайон не любит слово «рестомод».Он предпочитает «возрождение». Перед нами совершенно новый Ferrari 250 Short Wheelbase Berlinetta Competizione 1960 года выпуска, сокращенно SWB.
Вместо того, чтобы тратить время на участие в аукционе, сражаться с миллиардерами и беспокоиться о совпадении номеров шасси и мутной истории конкурсов, чтобы получить оригинал, здесь вы можете подобрать Ferrari на заказ в соответствии с вашими взыскательными вкусами — если вы получили как минимум, скажем, 850 000 фунтов стерлингов, и с радостью подождем пару лет. Поверьте, это того стоит.
Реклама — Продолжение страницы ниже
Что делает GTO Engineering, так это берет автомобиль-донор — обычно существующее шасси 250 или, возможно, менее желательное (правда?) 330 GT, и разбирает его до набора деталей. Затем каждый из этих компонентов либо с любовью восстанавливается, либо, при необходимости, моделируется в 3D на компьютере мастерской, и с использованием современных технологий и крайнего терпения обрабатывается по более высоким стандартам, чем могли мечтать руки фабрики Ferrari шестидесятых годов. В результате получился очень здоровый, но не перегруженный «новыми» 250 SWB.Кажется, почти жаль, что вся эта тяжелая работа скрыта, когда этот алюминиевый корпус, сделанный вручную, затем накрывается сверху. Почти.
Тем временем GTO допрашивает вас, владельца, о том, как вы собираетесь использовать свою новую игрушку, и должным образом выполняет ваши приказы. Они адаптируют схему двигателя, передачу, подвеску и управление, хотите ли вы воскресным утром загородную трассу с уклоном в олдскульный стиль, более упорядоченные характеристики быстрой дороги, чтобы раздражать 911 вашего соседа, или, возможно, даже готовый к возрождению Гудвуда установка стандарта соревнований.
Современный Ferrari меняет настроение в зависимости от того, куда вы указываете манеттино на рулевом колесе. GTO Engineering оттачивает ваш 250 SWB с помощью гаечных ключей и сварочных горелок.
Мы ездили на дорожной модели 250 SWB с 3,5-литровым двигателем V12 среднего класса. Вы можете уменьшить размер до более легкого 3,0-литрового двигателя или перейти на более яркий 4,0-литровый двигатель, если хотите. Точно так же есть выбор коробки передач с четырьмя или пятью скоростями, и этот тестовый автомобиль оснащен последней. Есть даже задний дифференциал с электронным управлением, так что то, как автомобиль сбрасывает свою мощность, можно повозить с вашей задницей.
Реклама — Продолжение страницы ниже
Заманчиво сравнить GTO Engineering 250 SWB Revival (это его официальное название) со знаменитыми 911-ми Зингера, но это не устаревший автомобиль, который выглядит олдскульно, но скрывает самые последние материалы для автоспорта. . Во всяком случае, это ближе к работе Eagle и его необычных E-Type. Это не «автомобиль-продолжение», как у Aston Martin DB4 или Jaguar XKSS — в любом случае, они не разрешены на дорогах, в то время как эта вещь в значительной степени разрешена.И нет больше восхитительных способов путешествовать по шоссе общего пользования.
Какой приговор?
«Красиво смотреть и слушать, но все же сложно водить. Забудьте о 1000-сильной гиперэкзотике — вот что такое любовь к автомобилям »
Извините, что фонтанирую, но после полудня в 250 SWB Revival от GTO Engineering нужно выписывать лекарства по рецепту для заправщиков. Разочарованы внедорожниками, подхалимством электромобилей и изо всех сил пытаются получить удовольствие от вождения по дорогам общего пользования? Один час в год, посвященный одному из этих занятий, поможет вам убедиться в этом, особенно с учетом того, что лай V12 будет звенеть в ваших ушах через две недели.И вы даже не заметите, что едва разогнались до скорости 70 миль в час.
Это пьянящая смесь безудержной сырости, поскольку вождение автомобиля раньше было физическим испытанием, а не просто испытанием нервов. Но тем более приятным стало ощущение, что этот 250 не исчезнет в облаке стильного итальянского голубого тумана на твердой обочине или не оставит лужу масла на автостоянке в пабе. Исходя из этого, это, возможно, самая желанная машина на Земле.
Вы платите — щедро — за то душевное спокойствие, что это кусок автомобильного театра, который, в отличие от многих высокопроизводительных автомобилей в мире, можно использовать по максимуму каждый раз, когда вы решите снять покрытие. его великолепный кузов, расположитесь в его уютном салоне и отправляйтесь на быструю поездку.
Номер вакансии: 21029480 — Специалист по тестированию — EIT
Вернуться к результатам поиска Шарлотта, Северная Каролина; Уилмингтон, Делавэр
Дополнительные места Видеть меньше
Описание работы:
Специалист по тестированию под надзором проводит независимое тестирование транзакций и процессов в группе в поддержку потребностей, определенных специалистами по соблюдению нормативных требований и операционным рискам.Тест определяется в Политике независимого тестирования предприятия как «независимая моментальная проверка одного или нескольких процессов, средств управления, политик и процедур или источников данных, используемых для управления рисками с целью оценки эффективности контрольной среды. Тест ориентирован на решение конкретной задачи и имеет заранее определенные критерии «прошел / не прошел».
Специалист по тестированию несет ответственность за выполнение тестирования, отчетность и анализ результатов. Эта роль может участвовать в разработке сценария тестирования и дизайне тестирования.Специалист по тестированию вносит свой вклад в определение тем и тенденций на уровне первичного звена, функции управления и на уровне предприятия. Эта роль является индивидуальным участником функции «Выполнение теста». Роль сосредоточена на использовании статистического анализа для выявления закономерностей и тенденций с данными, параметрами и предупреждениями, чтобы сделать программу наблюдения более эффективной и действенной.
Эта роль имеет решающее значение для проведения независимого транзакционного тестирования и тестирования процессов в EIT для поддержки потребностей, определенных сотрудниками по соответствию и операционным рискам

Ключевые обязанности:
Работа более широких групп, таких как отчетность и GTO, для сбора необходимых данных и использовать инструменты для создания статистических моделей, которые могут сделать программу эпиднадзора более эффективной и действенной.
Работайте с командой GTO и отчетности для автоматизации ручной работы и обеспечения успеха будущей стратегии автоматизации.
Специалист по тестированию в первую очередь отвечает за проведение необходимых проверок в рамках Global Banking and Markets (GBAM) на предмет соблюдения применимых законов, правил, положений, а также политик и процедур фирмы.
Это лицо будет проводить проверки соответствия бизнес-подразделений и отделов продаж, а также функций / процессов инвестиционного банкинга.
Это включает в себя координацию с партнерами по бизнесу и комплаенс для определения объема каждого экзамена; анализ внутреннего и надзорного контроля для определения соответствия установленным стандартам и требованиям правил; предоставление подробных письменных отчетов по экзаменам; и отслеживание выявленных проблем до завершения.
Применяет знания и опыт программ тестирования и отраслевых практик внутри бизнес-группы. Самостоятельно выполняет возложенные на него обязанности в рамках программы комплаенс бизнес-подразделения.
Требуемые навыки и опыт:
5 лет комбинированного опыта в области комплаенс, надзора или торговли с предыдущей историей экспертизы
Глубокое понимание статистики и способность использовать Microsoft Excel и / или другие инструменты для моделирования
Deep понимание методологий и методов оценки рисков и тестирования
Важны отличные навыки межличностного, письменного и устного общения
Отличные аналитические навыки, управление временем, знание и использование инструментов отчетности и презентаций
Должностная группа:
H5
Смена:
1-я смена (Соединенные Штаты Америки)
Часов в неделю:
40
Еженедельное расписание:
Сумма реферального бонуса:
0
Описание работы:
Специалист по тестированию под надзором проводит независимое тестирование транзакций и процессов в группе в поддержку потребностей, определенных специалистами по соблюдению нормативных требований и операционным рискам.Тест определяется в Политике независимого тестирования предприятия как «независимая моментальная проверка одного или нескольких процессов, средств управления, политик и процедур или источников данных, используемых для управления рисками с целью оценки эффективности контрольной среды. Тест ориентирован на решение конкретной задачи и имеет заранее определенные критерии «прошел / не прошел».
Специалист по тестированию несет ответственность за выполнение тестирования, отчетность и анализ результатов. Эта роль может участвовать в разработке сценария тестирования и дизайне тестирования.Специалист по тестированию вносит свой вклад в определение тем и тенденций на уровне первичного звена, функции управления и на уровне предприятия. Эта роль является индивидуальным участником функции «Выполнение теста». Роль сосредоточена на использовании статистического анализа для выявления закономерностей и тенденций с данными, параметрами и предупреждениями, чтобы сделать программу наблюдения более эффективной и действенной.
Эта роль имеет решающее значение для проведения независимого транзакционного тестирования и тестирования процессов в EIT для поддержки потребностей, определенных сотрудниками по соответствию и операционным рискам

Ключевые обязанности:
Работа более широких групп, таких как отчетность и GTO, для сбора необходимых данных и использовать инструменты для создания статистических моделей, которые могут сделать программу эпиднадзора более эффективной и действенной.
Работайте с командой GTO и отчетности для автоматизации ручной работы и обеспечения успеха будущей стратегии автоматизации.
Специалист по тестированию в первую очередь отвечает за проведение необходимых проверок в рамках Global Banking and Markets (GBAM) на предмет соблюдения применимых законов, правил, положений, а также политик и процедур фирмы.
Это лицо будет проводить проверки соответствия бизнес-подразделений и отделов продаж, а также функций / процессов инвестиционного банкинга.
Это включает в себя координацию с партнерами по бизнесу и комплаенс для определения объема каждого экзамена; анализ внутреннего и надзорного контроля для определения соответствия установленным стандартам и требованиям правил; предоставление подробных письменных отчетов по экзаменам; и отслеживание выявленных проблем до завершения.
Применяет знания и опыт программ тестирования и отраслевых практик внутри бизнес-группы. Самостоятельно выполняет возложенные на него обязанности в рамках программы комплаенс бизнес-подразделения.
Требуемые навыки и опыт:
5 лет комбинированного опыта в области комплаенс, надзора или торговли с предыдущей историей экспертизы
Глубокое понимание статистики и способность использовать Microsoft Excel и / или другие инструменты для моделирования
Deep понимание методологий и методов оценки рисков и тестирования
Очень важны отличные навыки межличностного, письменного и устного общения
Отличные аналитические навыки, управление временем, знание и использование инструментов отчетности и презентаций
Смена:
1-я смена (Соединенные Штаты) Штаты Америки)
Часов в неделю:
40
Подробнее об этой роли
Мышечные веретена — Physiopedia
Оригинальный редактор — Бо Хеллинкс
Ведущие участники — Таня Аппельманс , Адам Валлели Фаррелл , Киренга Бамурэндж Лилиан , Люсинда Хэмптон , Видья Ачарья , Ора 459, Ора 459 Скотт Бакстон , WikiSysop , Ким Джексон , Ванда ван Никерк , Синди Джон-Чу , Рэйчел Лоу и Эван Томас
Почти каждая мышца содержит мышечные веретена.Эти чувствительные сенсорные рецепторы информируют центральную нервную систему (ЦНС) об изменениях длины отдельных мышц и скорости растяжения. На основе этой информации ЦНС вычисляет положение и движение наших конечностей в пространстве, что является требованием для управления моторикой, для поддержания осанки и для стабильной походки. Ответы мышечных веретен на изменение длины также играют важную роль в регулировании сокращения мышц, активируя двигательные нейроны через рефлекс растяжения, чтобы сопротивляться растяжению мышц ^[1] ^[2].
Изображение 1: Мышечное веретено (расположено в мышечном животе)
Хотя органы сухожилия Гольджи, рецепторы суставов и другие сенсорные системы также вносят вклад в проприоцепцию, мышечные веретена являются наиболее важными проприорецепторами.
Мышечные веретена являются наиболее часто встречающимися органами чувств в скелетных мышцах и присутствуют почти в каждой мышце.
Плотность мышечных веретен в большой мышечной массе, однако, мала, поэтому их довольно трудно обнаружить.По приблизительным оценкам, на все человеческое тело приходится примерно 50 000 мышечных веретен (что интересно, у людей в лицевых мышцах в основном отсутствуют мышечные веретена). ^[3]
Два важных проприорецептора, играющих роль в гибкости, — это мышечное веретено и орган сухожилия Гольджи (GTO), которые вместе рефлекторно работают, регулируя жесткость мышц.
Функцию GTO можно рассматривать как противоположную мышечному веретену, которое служит для сокращения мышц.Когда GTO стимулируется, он заставляет связанную с ней мышцу расслабляться, прерывая ее сокращение. ^[4]
Мышечные веретена — небольшие сенсорные органы удлиненной формы, участвующие в проприоцепции.
Изображение 2: Мышечное веретено млекопитающих, показывающее типичное положение в мышце (слева), нейронные связи в спинном мозге (в центре) и увеличенное схематическое изображение (справа). Веретено — это рецептор растяжения с собственным двигателем, состоящий из нескольких интрафузионных мышечных волокон.Сенсорные окончания первичной афферентной (группа Ia) и вторичной (группа II) афферентной спирали вокруг неконтрактильных центральных частей интрафузальных волокон. Гамма-мотонейроны активируют интрафузальные мышечные волокна, изменяя скорость возбуждения в состоянии покоя и чувствительность афферентов к растяжению.
Состоит из нескольких модифицированных мышечных волокон, заключенных в оболочку из соединительной ткани ^[5].
Модифицированные волокна называются интрафузальными волокнами. Эти волокна ориентированы параллельно обычным, производящим энергию экстрафузальным мышечным волокнам.
Множество иннервируется и назван в соответствии с расположением ядер ядерным мешком или волокнами ядерной цепи.
У человека длина мышечных волокон при интрафузии достигает 8 мм. Каждое мышечное веретено содержит в среднем 8–20 (человеческих) интрафузальных волокон. При диаметре от 8 до 25 мкм [30] интрафузальные мышечные волокна намного тоньше, чем экстрафузальные мышечные волокна ^[3]
Представьте мышечное веретено, как если бы оно было спиралью (или намотанной вокруг) мышечных волокон около живота мышцы; по мере того, как мышца удлиняется или растягивается, она тянет за веретено, заставляя его терять спиралевидную форму, а также растягиваться.Это сигнализирует мышце о сокращении (после чего спираль восстанавливает свою форму), в свою очередь, защищая мышцу от перенапряжения. Этот процесс называется рефлексом растяжения.
Когда мышца, связанная с мышечным веретеном, быстро растягивается, веретено может вызвать две вещи:
Функционально, мышечные веретена являются датчиками растяжения и определяют, насколько и насколько быстро мышца удлиняется или укорачивается. Соответственно, когда мышца растягивается, это изменение длины передается веретенам и их интрафузальным волокнам, которые впоследствии аналогичным образом растягиваются ^[3].
Он может дать сигнал своей мышце сократиться, чтобы не допустить слишком быстрого растяжения. Стимуляция рефлекторного сокращения мышц называется растяжением или миотическим рефлексом ^[1].
Он может подавлять противоположную мышцу, то есть антагонист растягиваемой мышцы, чтобы предотвратить ее сокращение, так что он не может способствовать дальнейшему растяжению (то есть реципрокному торможению).
У людей сенсорная иннервация мышечного веретена возникает из афферентных волокон группы Ia и группы II, которые различаются по скорости аксональной проводимости.Сенсорные терминалы образуют неправильные спирали с разветвлениями и варикозными вздутиями.
Тела этих проприоцептивных афферентных волокон составляют 5–10% всех нейронов ганглия задних корешков ^[3].
В конечном итоге мышечное веретено предупреждает мозг о том, что близлежащие суставы и мягкие ткани могут быть растянуты слишком далеко. Это важные концепции для понимания телесного осознания (также известного как проприоцепция и кинестетическое осознавание) ^[4].
Таким образом, веретено указывает степень, в которой мышца должна быть активирована, чтобы преодолеть заданное сопротивление. По мере увеличения нагрузки мышца растягивается в большей степени, и задействование мышечных веретен приводит к большей активации мышцы. Мышцы, которые выполняют точные движения, имеют множество веретен на единицу массы, что помогает обеспечить точный контроль их сократительной активности ^[5].

^[6]
Пример
Простым примером активности мышечного веретена является рефлекс коленного рефлекса (рефлекс надколенника), внезапное толкающее движение голени в ответ на резкий удар по сухожилию надколенника, которое находится чуть ниже коленной чашечки ^[5].Постукивание по сухожилию группы мышц-разгибателей колена ниже надколенника растягивает волокна мышечного веретена. Это вызывает активацию экстрафузионных мышечных волокон в той же мышце. Коленный рефлекс происходит из-за того, что эти волокна активно укорачиваются. Это, в свою очередь, укорачивает интрафузальные волокна и вызывает прекращение их разряда ^[5].
См. Рефлексы
Нарушение функции мышечного веретена [править | править код]
Могут возникнуть проблемы в работе мышечного веретена.Поражение верхнего двигательного нейрона может привести к потере супраспинального торможения. Нарушение базальных ганглиев может вызвать чрезмерную супраспинальную активацию ^[7]. Если есть проблема с мышечным веретеном, это может проявляться в виде аномального мышечного тонуса, такого как спастичность (зависящее от скорости увеличение сопротивления пассивному растяжению, которое вызывает преувеличенные сухожильные рефлексы, называемые гиперрефлексией) ^[8]. Есть несколько причин спастичности, связанных с мышечным веретеном:
Сверхактивный сигнал от гамма-мотонейронов или повышенная возбудимость в центральном синапсе могут проявляться как спастичность.Обычно это происходит из-за повреждения коры и потери тормозных импульсов.
Спастичность может быть вызвана проблемами с ячейками renshaw. Клетки Реншоу представляют собой интернейроны, которые стимулируются альфа-мотонейроном, а затем, посредством механизма обратной связи, подавляют альфа-мотонейрон, вызывая аутоингибирование. ^[9] Проблемы с клетками Реншоу приводят к потере ингибирования альфа-мотонейронов, поэтому они просто продолжают активироваться.
Спастичность может возникать из-за потери соответствующего пресинаптического торможения афферента Ia.^[10]
Это также может быть результатом нервно-связанных или структурных изменений мышечных волокон. ^[7]
Часто считается, что дисфункция, вызванная инсультами и двигательными нарушениями, такими как мышечная дистрофия, также влияет на функцию мышечных веретен. Например, известно, что удары вызывают слабость, потерю ловкости и повышенную рефлекторную реакцию на проприоцептивные и кожные раздражители из-за проблем с гамма-двигательной системой. Однако текущие исследования показывают, что гамма-моторная система не отвечает за недостатки скелетно-моторной системы.Было обнаружено, что скорость разряда мышечных веретен у пациентов с инсультом была такой же, как у нормальных субъектов. Не было разницы в рефлекторном ответе на периферические афферентные сигналы или в ответе на супраспинальный драйв ^[11].
На структурном уровне мышечные веретена у пожилых людей обладают меньшим количеством интрафузальных волокон, увеличенной толщиной капсулы и некоторыми веретенами, которые имеют признаки денервации. Вместе с проприоцептивной системой в целом и с возрастом происходят значительные структурные и функциональные изменения, которые согласуются с постепенным снижением проприоцептивной функции у пожилых людей и животных.Эти изменения могут способствовать частым падениям и проблемам с моторикой, наблюдаемым у пожилых людей ^[3].
Нарушение проприоцепции, в некоторых случаях связанное с измененной морфологией мышечного веретена, было зарегистрировано как вторичный эффект при многих заболеваниях. Поэтому при любом нервно-мышечном заболевании терапевтические стратегии также должны быть направлены на восстановление / поддержание проприоцепции и функции мышечного веретена. ^[3] Например, мышечная дистрофия характеризуется дегенерацией волокон скелетных мышц.Исследования, изучающие влияние дегенерации на интрафузальные волокна, показали, что проприоцептивная функция мышечных веретен сохраняется при мышечной дистрофии. Исследования подтвердили, что пациенты с мышечной дистрофией воспринимали пассивные движения и испытывали иллюзорные движения, аналогичные тем, которые воспринимаются здоровыми людьми с точки зрения направления и скорости движения. Они также обнаружили, что пациенты с мышечной дистрофией могли реагировать схожими характеристиками пространственных и временных движений по сравнению с нормальными субъектами ^[12].Общие терапевтические вмешательства для пациентов с мышечной дистрофией должны быть направлены на увеличение мышечной силы и снижение мышечной усталости и дегенерации. Более того, терапевтические стратегии также должны быть направлены на восстановление / поддержание проприоцепции и функции мышечного веретена при любом нервно-мышечном заболевании ^[3].
↑ ^1.0 ^1.1 Grünewald RA, Yoneda Y, Shipman JM, Sagar HJ. Идиопатическая очаговая дистония: нарушение афферентной обработки мышечного веретена ?.Мозг: журнал неврологии. 1997, декабрь 1; 120 (12): 2179-85.
↑ Proske U, Gandevia SC. Кинестетические чувства. Журнал физиологии. 2009, 1 сентября; 587 (17): 4139-46.
↑ ^3,0 ^3,1 ^3,2 ^3,3 ^3,4 ^3,5 ^3,6 ^3,7 Крегер С., Уоткинс Б. Функция мышечного веретена в здоровой и больной мышце. Скелетные мышцы. 2021 декабрь; 11 (1): 1-3.
↑ ^4,0 ^4,1 Объяснение органов сухожилий Гольджи и мышечных веретен.Доступно по адресу: https://www.acefitness.org/fitness-certifications/ace-answers/exam-preparation-blog/5336/golgi-tendon-organs-and-muscle-spindles-explained/ (дата обращения 17.5.2021) .
↑ ^5,0 ^5,1 ^5,2 ^5,3 Клиническая спортивная медицина Брукнера П. Брукнера и Хана. Норт-Райд: Макгроу-Хилл; 2012 г.
↑ Анимированная анатомия. Мышечное веретено — Рефлекс растяжения мышц. Доступно по адресу: https://www.youtube.com/watch?v=442UbX9qeLk [дата обращения: 10.08.2021]
↑ ^7.0 ^7,1 https://kin450-neurophysiology.wikispaces.com/Muscle+Spindle
↑ Young RR. Спастичность: обзор. Неврология. 1994 ноя; 44 (11 приложение 9): S12-20.
↑ Thomas RC, Wilson VJ. Точная локализация клеток Renshaw с помощью новой техники маркировки. Природа. 1965 10 апреля; 206 (4980): 211-3.
↑ Мукерджи А., Чакраварти А. Механизмы спастичности — для клинициста. Границы неврологии. 2010; 1.
↑ Уилсон Л. Р., Гандевия СК, Инглис Дж. Т., Грейсис Дж. М., Берк Д.Активность мышечного веретена пораженной верхней конечности после одностороннего инсульта. Головной мозг. 1999, 1 ноября; 122 (11): 2079-88.
↑ Ribot ‐ Ciscar E, Tréfouret S, Aimonetti JM, Attarian S, Pouget J, Roll JP. Сохраняется ли проприоцептивная функция мышечного веретена при мышечных дистрофиях? Исследование вибрации сухожилий мышц. Мышцы и нервы: Официальный журнал Американской ассоциации электродиагностической медицины. 2004 июн; 29 (6): 861-6.
Pontiac GTO 1968 года — Премия Motor Trend Car of the Year
Перепечатка любезно предоставлена Source Interlink Media Archives
Приятно прочитать статью, написанную более 40 лет назад о новом автомобиле, и получить из этой статьи точное предсказание, что достойное место автомобиля в исторической перспективе.
Так обстоит дело со следующей статьей «Автомобиль года Motor Trend» (COTY) за 1968 год (февраль ’68). Редакторы MT обратились к личностям, стоящим за GTO ’68, отметив их молодость и способность добиваться выдающихся результатов небольшими командами, свободными от ограничений комитета.
В качестве особого подарка для читателей фотографии, сопровождающие эту статью, включают множество отрывков, которые не были опубликованы в оригинальной истории Motor Trend.Мы надеемся, что вам понравится это путешествие в прошлое. —Дон Киф
И снова в 1968 году традиционными критериями, используемыми для выбора получателя престижной награды «Автомобиль года» от Motor Trend, было «такое сочетание инженерных разработок, стиля и времени выхода на рынок, которое при идеальном соблюдении дает прогресс, достаточный для установления отраслевой тренд ». Важность автомобильной концепции, помимо чисто механических достижений, была среди основных соображений, и, как и в прошлом, претенденты должны быть представлены публике к 10 января.В этом году, после тщательной оценки 1968 товарных линеек всех отечественных производителей, победителем конкурса «Автомобиль года» была единогласно выбрана редакция Motor Trend.
Люди Понтиак хорошо питаются. Прайм ребро толщиной полтора дюйма, отборная телятина с грейпфрутом и сырной приправой, филе, грейпфрут в V.S.O.P. бренди на десерт … все в фирменных кафетериях. Может быть, там они и разработали свою технику.
Все они эпикурейцы … искушенные… они знают, что лучший способ оценить компетентность повара — это его омлет. Чтобы приготовить настоящий омлет, нужны мужество, время и довольно хитроумный ход, но как только это будет сделано, вы станете на две головы выше, чем следующий человек.
У большинства людей яйца всегда должны быть куриными. Никогда не благословляли. Ни даже посредственный омлет из печени. Просто цыплята. Они являются членами The Establishment, поэтому позволяют вещам развиваться своим обычным, естественным, низшим образом, без каких-либо попыток противостоять течению с помощью улучшений.Затем все они исчезают анонимно.
Но многие люди разные. Джон ДеЛорин, например, генеральный директор Pontiac, ему всего 42 года; Джеку Гумберту, главному стилисту, 40 лет; Джош Мэдден, эксперт по пластмассам, кажется, меньше этого; и все они слишком далеки от того бесславного момента, когда их бросили в отбросы забвения, известных как корпоративные пенсионные программы, чтобы позволить этому притупить их проницательность. Поэтому они тратят свое время на то, чтобы усовершенствовать этот омлет и приготовить новые, потому что именно в этом и заключается смысл.Результат говорит сам за себя, и это значительно больше, чем просто суперкар с пластиковыми губами. Это пять лет новых попыток, которые вылились в автомобиль нового измерения, который стал почти революционным, но не эксцентричным.
С тех пор, как GTO беззастенчиво утвердился в 1964 году, он излучал неоспоримый магнетизм, который отличает его от его подражателей. Это важный вид магнетизма, который, кажется, передается без сознательных усилий. Это было просто так, и вы каким-то образом знали, что если что-то новое будет когда-либо введено, это сделает GTO.
Сам продукт уже подсказывал это. Никогда прежде никто не использовал такой динамичный резервуар значимых желаний и не удовлетворял их таким проникновенным решением. Эти молодые головы, работающие над машиной, были намного выше остальных из нас, и, кажется, они просто остались там. Примерно в то время, когда все остальные, кажется, догоняют, они представляют еще одно интересное открытие и снова уходят.
Их время невероятно. Прямо в разгар мании смещения, когда объемы двигателей были безудержными, Pontiac предложил силовую установку с верхним расположением распредвала и изменил стандарты совершенства двигателей.
Но лучший комментарий к заблуждениям современных технологий теперь был представлен американскому автомобильному миру GTO 1968 года — автомобилем, который сочетает в себе не только лучший вкус вариаций кузова GM «А», но и отличную управляемость и характеристики. пакет суперкара, но также и самое значительное достижение в области материаловедения в современной автомобильной инженерии, объединяющее все вместе, чтобы сделать его выдающимся промежуточным продуктом года и выдающимся автомобилем.
Это хороший урок из старой эпиграммы, которую просто невозможно создать комитетом.Концепция гибких бамперов существует со времен Второй Мировой войны, но из-за бюрократических мелочей и инерции архаичных мелочей эффективная и разумная совместимость между развитием технологий материалов и эстетическими ценностями была невозможна.
Pontiac видел, что единственная надежда — это выбраться из этого болота приземленного менталитета и начать думать самостоятельно, а не в соответствии с корпоративными приоритетами. Талант был, но его не нашли до тех пор, пока у Pontiac не появился самый маленький инженерный отдел в корпорации и всего пять инженеров в области разработки новых материалов.Закон Паркинсона.
Просмотреть все 7 фото
Впервые за 20 лет стало возможным разумное сотрудничество инженеров и дизайнеров. Каждый признавал вклад другого, и, что наиболее важно, синергизм, который был возможен только совместными усилиями, наконец, стал реальностью. Студии стилизации были открыты для инженеров, инженерные лаборатории — для стилистов, и все подразделение занялось разработкой материалов.
Это была не просто наивная вертикальная попытка разработать автомобильную систему защиты, которая бы просто отразила вашего противника.Теперь все было единым целым, и все это должно было иметь эстетический смысл. В конце концов, было доказано, что человек — это нечто большее, чем утилитарный, телесный механизм. У него также были культурные и эстетические стандарты, которым должен соответствовать любой функциональный объект. Итак, Pontiac поместил инженера по кузову и стилиста в одно здание, убедился, что существует интимный интеллектуальный контакт и взаимопонимание, и с самого начала поручил обоим одним и тем же основным проектам.
Вскоре было обнаружено, что различные экспериментальные пенопласты и нежесткие материалы обладают возможными значениями для применения, и под руководством ДеЛориана была подготовлена почва для подпитки каждой новой концепции, которая существовала, независимо от ее непосредственной действительности.
Самым логичным из всех применений новых материалов был гибкий бампер, и, если его использовать в качестве элемента цвета и стиля, он также позволил бы создать со вкусом и различный дизайн кузова «А», визуальный баланс тела и унифицированную индивидуальность, которая была полностью соответствует неоинтеграционистам современного автомобильного искусства, в котором преобладающие философии требуют, чтобы элегантность определялась как отсутствие орнамента — большее единство. Реалистичное применение началось в 1964 году, когда гибкие бамперы были прикреплены к толкающим грузовикам на верфях Pontiac.Они выдерживали не только удары, но и атмосферные воздействия и коррозию. Основной материал, названный Endura от Pontiac, был решен: пенополиуретан высокой плотности из уретанового эластомера весом 44 фунта на кубический фут и с прогибом на 1/2 дюйма ниже 1000 фунтов на квадратный дюйм. нагрузки, с полным восстановлением через 24 часа после депрессии с помощью нагрузки в 4000 фунтов в течение восьми часов.
Передняя поверхность бампера очень жесткая — практически неотличима от стали, а может, и из стеклопластика. Однако эта жесткость постепенно уменьшается по направлению к задней части бампера, так что материал может давить на металлические крылья и капот, где поглощение ударов является наиболее важным.
Обычные безвредные испытания нового бампера проводятся на скорости 4 мили в час, что более чем в два раза превышает скорость, которую могут выдержать обычные бамперы. Когда будут введены новые стандарты скорости 5 миль в час, Pontiac уже сможет им соответствовать.
На данном этапе разработки и стоимость, и вес являются в некотором роде недостатком, хотя и очень незначительными. Оба, однако, скоро будут решены.
Каким бы большим достижением ни был материал бампера, Pontiac утверждает, что разработка краски была еще более значимой.Подразделение внутреннего производства в Дейтоне на протяжении многих лет было признанным фактором в технологии пеноматериалов, и, когда его называли первыми производителями бамперов GTO 68-го года, это было относительно простым вопросом совершенствования лакокрасочного материала для этого конкретного применения. Вскоре стало очевидно, что единственная краска, подходящая для нового бампера, повлечет за собой совершенно новый проект по его разработке. Обычные краски просто не обладали необходимой гибкостью.
Высокое качество краски и применяемых технологий проявляется в самом процессе производства.Сначала краска распыляется на голые твердые никелевые формы с очень гладкими гальваническими поверхностями. Затем стальную раму толщиной 0,150 дюйма помещают в форму, на нее опускают половину крышки, впрыскивают, нагревают, отверждают и удаляют уретан, и все это без дополнительной обработки и полировки. Также нет реальных ограничений на доступность цвета, поскольку нынешний диапазон GTO состоит из 17 различных оттенков.
Хотя, естественно, последует дальнейшее совершенствование, способность материала так легко адаптироваться — это триумф.О еще лучших характеристиках свидетельствует тот факт, что уретан образуется намного легче, чем хром, поэтому возможности гибкости конструкции еще больше расширяются.
Остальная часть подразделения уже осознала важность материала уретанового типа. И Firebird 400, и все корпуса типа «B» имеют эмблему Endura, защищающую их от первого контакта.
По словам Кена Валентайна, штатного инженера по материалам: «За счет разумного использования материалов мы можем достичь очень многих вещей, в которых мы иначе были бы ограничены правилами.»
Что касается стиля, он высвободил множество передовых концепций, которые были подавлены обычными материалами. Вам придется подождать год, чтобы увидеть их, но Pontiac утверждает, что они обязательно включат некоторые из них в 1969 году.
Вклад Endura в стиль — это ограничивается только тем, что потребитель готов принять. Несомненно, это предоставило стилисту значительно расширенный простор для дизайна, которого он так долго жаждал. О, это будет неправильно использовано; не в каждой машине это должно быть ни каждый бампер.Есть приложения, в которых наше тщеславие всегда требует ярких акцентов, и единственный способ добиться этого — использовать контраст между краской и материалом кузова. Например, на лимузинах и роскошных автомобилях обычно желательно массивное, широкое или царственное лицо, и лучше всего это можно передать с помощью хромированной решетки радиатора, боковых молдингов или других глупых уловок. Но в условиях растущего гедонизма молодежных рынков легкость и гибкость, с которыми можно создать скульптурную, гладкую, унифицированную, компактную структуру, неоценимы.
Преимущества нового бампера GTO очевидны в отношении стиля, безопасности и обслуживания. Не менее важно то, что он предоставляет нам инновации, которые являются верным способом заставить руки честности и справедливости выйти из ветреных храмов страхового королевства.
Во-первых, этот спортивный руководитель подъезжает к нам в своем новом Mercedes 250SL и проверяет наш GTO. Он немного продвигается вперед, затем отстает. Мы видим его в зеркало заднего вида, внимательно рассматривая ярко-красное купе и замечая приятный звук выхлопных газов.Он остается всю дорогу до Голливудского бульвара. вне съезда, и когда мы уезжаем из пробок, он все еще проверяет нас. К тому времени, когда он добрался до долины Сан-Фернандо, мы полагаем, что он подумал о внешнем виде нашей машины, цене меньше половины той, что он снял со своего окна, 5-летней гарантии на 50000 миль и о том, что нет один из GTO 68 года когда-либо проверял свой SL.
Это дало нам первое представление о том, через что нам предстоит пройти в следующие несколько недель за рулем GeeTo.
В следующую среду мы добрались до Международного автодрома Orange County International Raceway на ночь «уличных гонщиков», где собираются все местные хот-доги для гонок против недовольства.Пока мы ждали своей очереди на очереди, пара владельцев автомобилей с нескольких переулков бросила взгляд на нашу машину Ram-Air и подошла к нам. У нас есть 4-ступенчатый рычаг в низком положении, двигатель работает на холостом ходу чуть ниже грандиозного, стандартный кулачок подсветки «грохочет» через выхлопную систему, и парень впереди готовится к нам. «Хорошо, просто взгляните, ребята, а потом мы будем плакать». Отличный шанс.
К тому времени, когда мы сможем включить сцепление, вокруг купе кружит армия хот-роддеров Кокси, и потребовалось бы все 360 л.с., чтобы их косить.Что толку. Мы выключили его и вылезли. Их не победить.
Такое ощущение, что вокруг целая армия дятлов. Коснитесь, коснитесь. Тук-тук-тук-тук. «Эй, парень, этот бампер не резиновый, не так ли?»
«Просто ударь его молотком, приятель, и посмотри, что отскочит. Ты будешь втягивать руку обратно в гнездо в течение недели».
Куда бы мы ни поехали на отличной на вид суперкаре, у нас была 15-минутная сессия вопросов и ответов. Сначала немного о резиновом бампере (мы всегда старались не упомянуть строчку о молотке плотнику).
Все, что нам нужно было сделать, это войти в дверь, конечно же тихо, и объявить: «Снаружи припаркована самая дикая машина, которую вы когда-либо видели». Ого! Все старики с блестящими куполами (почему они всегда заходят в субботу?) Бросают девчачьи книжки и выбегают за дверь так быстро, что их избегает работа ног артиста балета. Какой кикер! К тому времени, когда мужчины возвращаются, наши уши опущены, и мы вылетаем за дверь, пахнущую свежим лосьоном после бритья. Звук рога и вращение широких овалов, и могучий «тигр» исчезает из поля зрения.
Этот трюк долго не сработает, но пока годится. Мы пристрастились к GTO так же, как и сторонние наблюдатели. Он едет, едет, управляется, поворачивает, останавливается и выглядит так, как и должна машина. Мы наполовину верим, что Pontiac взял лучшие части из всех произведенных автомобилей, вылил их в миксерную чашу и взболтал GTO. Но им не пришлось. Они работали над достижением этого прекрасного результата последние четыре года.
Эта машина изобилует тонкостями. Например, стандартная 4-ступенчатая коробка передач Hurst и дополнительный тахометр на капоте.Первое переключение под нагрузкой, которое мы переключили между первым и вторым, было таким коротким и быстрым, что мы вернули педаль сцепления, думая, что остановились на нейтрали, и взорвали переключение. Проверить тахометр проще, чем принять бесплатный напиток. Он находится в прямом положении и недалеко от линии прямой видимости.
Найти инструменты совсем несложно. Все они собраны в кучу перед водителем, а рулевое колесо с деревянным ободом кажется свежим из страны Феррари. Контейнер для хранения в консоли расположен наверху с мягкой обивкой, и, будучи слишком низким для использования в качестве подлокотника, будет держать под рукой кучу предметов первой необходимости.
Внутри царит тишина, напоминающая церковь. Плотное уплотнение окон, а также гладкие элементы подвески удерживают весь дорожный или транспортный шум за пределами своего места.
Единственное, за что будут критиковать только курильщики, — это то, что открытая пепельница мешает переключению на первую или третью передачу. Почему никто в Pontiac не узнал об этом во время тестирования, нам непонятно. Мы точно знаем, что некоторые из их инженеров поддерживают табачную промышленность.
ГТО красивая дорожная машина.Скорость от 60 до 80 миль в час так же стабильна и стабильна, как при проезде по автомойке. Никакая разумная скорость не нарушит его баланса. У нас были GTO, превышающие 120 миль в час — в контролируемых условиях, — не замечая какой-либо пугливости.
Маневры управляемости сделают новообращенными любого, кто когда-либо сомневался, что американские автомобили способны объезжать повороты. Фактически, большинство отечественных суперкаров будет делать это, но это уже другая история, и это касается GTO. Подобно легендарному тигру, связанному с GTO, он ровно и точно огибает углы, затем прыгает через короткие прямые, готовые сделать еще один рывок в, казалось бы, сложном повороте.Только неспособность водителя выявить какие-либо трудности в управлении автомобилем.
Просмотреть все 7 фото
Прямолинейность чуть не впечатляет. После того, как мы наконец вырвались из нашего фан-клуба в Orange County, мы потеряли лучшие 14,80 секунды e.t. и скорость 96 миль в час в полностью уличной отделке. Это означает, что глушители, воздухоочиститель, приводные ремни и уличные шины не повреждены. Мы сняли воздухоочиститель, прикрутили пару «сликов» Goodyear Super-Stock к колесам Ansen Top Eliminator и сразу же поехали.На этот раз на 3 секунды со скоростью до 97 миль в час. Еще несколько проходов через четверть мили, и мы отбили еще 0,05 секунды, закончив вечер с показанием 14,45 секунды и скоростью 98 миль в час. Мы по-прежнему не вмешивались ни в какую часть двигателя и продолжали выпускать выхлоп через глушители.
Раньше GTO опережали нас, но никакая другая сопоставимая машина не могла финишировать первой в четверти. Чтобы победить нас, потребовался модифицированный GTO, и мы даже имели удовольствие добраться до некоторых из них, «читая» стартовые огни Christmas Tree Chrondek немного лучше, чем их драйверы.
Просмотреть все 7 фотографий
Нас часто спрашивали: «Какой расход бензина?» Чтобы не быть шутливым, наш единственный ответ был и может быть таким: «Если тебе нужно спросить, в этом нет особого смысла». Откровенно говоря, машина не построена для того, чтобы ездить далеко на галлоне бензина. Наше низкое значение составляло 7,0 миль в час, а максимальное — 14,4 км / ч. Этот автомобиль имел 360-сильный Ram-Air 400 куб. Дюймов. V-8 с редуктором заднего моста 4.33, и 14.4 был более ударным, чем 7.0. По мере того, как мощность двигателей GTO снижается, пробег становится все лучше, достигнув рекордного уровня в 265 л.с. и 2 барреля.400 В-8.
Мы имели удовольствие обкатать наш тестовый GTO, а также некоторые из них с более мягкими двигателями и дополнительными удобствами, такими как кондиционер и автоматическая трансмиссия. У нас было несколько других новых автомобилей, которые подорвали наши темпераменты вскоре после того, как их новизна прошла — обычно это происходило вскоре после того, как мы заметили первую царапину.

Все знаки отличия ГТО дадут дополнительные баллы к ЕГЭ при поступлении в вуз с 2022 года!

Сколько баллов дает медаль гто

Дополнительные 10 балов смогут получить следующие категории абитуриентов:

Что нужно знать!

Список ВУЗов которые дают 10 баллов к ЕГЭ за значок ГТО

ГТО и спортивные заслуги как способ получить дополнительные баллы

Сколько баллов дают за значок ГТО

Что такое ГТО

Сколько баллов при поступлении даёт значок ГТО

Сколько баллов даёт золотой значок ГТО

Дают ли баллы за серебряный значок ГТО

За какие достижения дают дополнительные баллы при поступлении

Получить спортивное достижение

Заработать значок ГТО

Окончить школу или колледж с отличием

Стать волонтером

Поучаствовать в олимпиаде

Написать итоговое сочинение

Победить в «Абилимпиксе»

Как прибавить уже сейчас баллы к ЕГЭ

Карта сайта

2004 Pontiac GTO заслуживает шоу, чтобы соответствовать своему Go

Counterpoint

Технические характеристики

Результат экзамена Великого Учителя Онидзука

Сеть обмена стеком

Объяснение органов сухожилий и мышечных веретен Гольджи

Ferrari 250 SWB GTO Review 2021

Какой приговор?

Номер вакансии: 21029480 — Специалист по тестированию — EIT

Мышечные веретена — Physiopedia

Нарушение функции мышечного веретена [править | править код]

Pontiac GTO 1968 года — Премия Motor Trend Car of the Year

Author: alexxlab

Добавить комментарий Отменить ответ

Рубрики